アーカイブ

レガシイを露骨に意識したモデル

強烈な印象もなく、あっさりとアクのない、ちょっと前までのいわゆるトヨタ流デザインだ。室内のスペースはこのクラスのクルマとしてはごく普通だったが、いまやこの下のカローラがホイールペースを2600mまで拡大して格段に広くなり、同クラスのオーパに至っては2700mという長大さを利して、別世界のような室内空間を得るとなって、コロナ／カリーナのアドヴァンスはほとんどなくなってしまった。エンジンはすべてDOHC、4気筒。

[中古車情報一覧]
アルト中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__ALTO/index.html

ザッツ中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/HONDA__THATS/index.html

パレット中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__PALETTE/index.html

日産中古車情報
http://www.goo-net.com/nissan.html

シビック中古車情報
http://www.goo-net.com/usedcar/HONDA__CIVIC/index.html

コロナ／カリーナの走りは、このクラスのファミリーカーとして誰にでも乗れる、ごくごく普通のもの。いっさいの操作系は軽く、クルマを運転していることを意識させようとしない。カルディナには4WD＋ターボエンジンという、レガシイを露骨に意識したモデルがある。こいつは確かに速いことは速いが、さして上等ではない。